Blog
Bijna dagelijks verschijnen er nieuwe berichten over stikstof in het nieuws. Op deze pagina houden we u wekelijks op de hoogte van de laatste ontwikkelingen rond stikstof en ammoniak. Ons doel is om helder en feitelijk nieuws te brengen over de stikstofproblematiek. We publiceren korte artikelen die ingaan op de wetenschap en technologie achter stikstofemissies, bespreken innovaties voor emissiereductie en belichten belangrijke beleidswijzigingen en actuele onderzoeken.
-

Waarom 42% ammoniakreductie een denkfout is door te blijven draaien in de SimCity Wereld — en hoe het écht zou moeten
In Nederland wordt de noodzaak van 42-46% ammoniakreductie tot 2030 of 2035 als een hard feit gepresenteerd, maar deze statistiek is gebaseerd op valse aannames. De auteur pleit voor een gebiedsgerichte aanpak en het loslaten van uniforme reductiepercentages, en benadrukt dat ecologie complexer is dan stikstofdepositie alleen.
-

De WUR-analyse van stikstofreducties voor Greenpeace-rechtszaak: Een SimCity analyse volledig gebaseerd op OPS en KDW.
Dit rapport van Wageningen University & Research stelt dat de kwaliteit van natuurgebieden niet enkel bepaald wordt door stikstofdepositie en dat het OPS-model onbetrouwbaar is. De onderzoekers presenteren vier scenario’s voor stikstofreductie, waarbij vooral scenario IIIA de beste balans biedt tussen ecologische winst en economische haalbaarheid, maar het vereist aanzienlijke aanpassingen in de landbouwsector.
-

Twee Potentiële Regeerprogramma’s voor Landbouw, Natuur en Stikstof. Over links of centrum-rechts?
Na de verkiezingen van 2025 zijn er twee mogelijke coalities in Nederland: links-midden en midden-rechts. Beide kampen staan voor vergelijkbare stikstofproblemen, maar met verschillende uitgangspunten en tempoverschillen. Het linkse akkoord focust op ecologie, terwijl het rechtse zich richt op economie en sociale waarden. De boeren spelen een andere rol in beide scenario’s, met nadruk op…
-

Waarom Nederland juridisch op slot zit – Een nuchtere blik op een zelfgemaakte crisis
De Nederlandse stikstofcrisis heeft geleid tot een bestuurlijke en juridische impasse, met vertragingen en problemen voor boeren en bouwers. Het ontbreekt aan duidelijke regels en onderscheid tussen acute en lange termijn crises. Juridische interpretaties zijn strenger dan in andere EU-landen, wat vernieuwing in de weg staat.
-
Zes jaar later en nog steeds blind: beleid nog steeds op modelruis, LML netwerk nog steeds te klein. En Aerius nog steeds ongeschikt voor vergunningen.
In 2019 werd al duidelijk dat stikstofrekeningen lokaal onbetrouwbaar zijn door grote onzekerheidsmarges. De te beperkte LML-ammoniakmetingen zijn onvoldoende om nauwkeurige lokale conclusies te maken. Ondanks deze tekortkomingen blijft het AERIUS-systeem tot 2025 gebruikt worden voor vergunningverlening, wat als schijnprecisie wordt bestempeld. Een uitbreiding van metingen is dringend nodig.
-

Twee parallelle werkelijkheden over stikstof: Erisman & De Vries @NRC versus De Heij @cieSchoof
Er zijn twee benaderingen van het stikstofprobleem in Nederland: Erisman en De Vries zien het als een juridisch en ecologisch tekort, pleitend voor stricte emissiedoelen. De Heij bekritiseert dit en wijst op modelonzekerheden, pleitend voor praktische aanpakken. Beide willen natuurherstel, maar hun methoden en uitgangspunten verschillen wezenlijk.
Abonneren
Voer je e-mailadres hieronder in om updates te ontvangen.